Автобусы редко встречаются на бездорожье, да и нечего им там делать — большие, неповоротливые, слишком тяжелые. Однако, в советские годы выпускался также исключительный автобус: ПАЗ-3206 с полным приводом. Он изначально предназначался для работы в особо трудных дорожных условиях, а техники решили его еще и доработать, поставив колеса от ГАЗ-66. Получившийся гибрид проверили на проходимость в настоящем болоте, сняв испытание на видео.
В целом проблемы с проходимостью ПАЗ испытывал как раз из-за обычной шоссейной резины. В автобусе изначально был заложен «арсенал» средств преодоления бездорожья, от блокировок до жестко подключаемого полного привода.
Пришлось, правда, слегка подпилить верх арок, иначе «зубастая» резина все время их цепляла.
В качестве бонуса на ПАЗ приварили и лебедку. А затем провели полевые испытания в болоте и на бездорожье:
Несмотря на возраст, автобус прекрасно показал себя в тяжелых условиях. Казалось бы, мелочная доработка, но она дала серьезный буст проходимости.
