Фото: Сергей Фадеичев/ТАСС

Межгосударственный авиационный комитет опубликовал предварительный отчет по результатам расследования катастрофы самолета Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот», который сгорел в Шереметьево.

После удара молнии, следует из отчета, у самолета отключился автопилот и была нарушена связь. На борту самолета нашли следы, характерные для воздействия молнии.

Для оценки действий экипажа в аварийном полете комиссия планирует провести эксперименты на полнопилотажном тренажере. При поступлении дополнительной информации отчет может быть уточнен и дополнен.


Скриншоты из отчета МАК

Самолет Sukhoi Superjet 100, следовавший из Москвы в Мурманск, вечером 5 мая экстренно вернулся в Шереметьево, совершил жесткую посадку и загорелся. Погиб 41 человек.

Следствие считает основными версиями катастрофы недостаточную квалификацию пилотов, диспетчеров и людей, проводивших техосмотр, а также неисправность самолета и погодные условия.

Как отмечается, при обсуждении предварительного отчета все члены комиссии пришли к общему мнению, что на данном этапе расследования рекомендации, сделанные техкомиссией, являются достаточными.

Техническая комиссия наметила большой комплекс исследований и необходимых работ, в том числе с участием полномочных представителей государств, совместно участвующих в разработке и производстве данного типа самолета.

РИА «Новости»


SSJ-100: опасный нерусский самолёт Причины аварии SSJ-100 в Шереметьево: версии экспертов Опубликованы переговоры пилотов сгоревшего «Суперджета» и диспетчеров

©




✉ Для подписки на сайт, введите e-mail: